ಅಗ್ನಿ ಅವಘಡದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ,
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ,

▍PSE ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಎಂದರೇನು?

PSE (ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವಿನ ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆ) ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 'ಕಾಂಪ್ಲೈಯನ್ಸ್ ಇನ್‌ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್' ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೇಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. PSE ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: EMC ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಜಪಾನ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಿದೆ.

▍ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮಾನದಂಡ

ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಾಗಿ METI ಆರ್ಡಿನೆನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ(H25.07.01), ಅನುಬಂಧ 9，ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು

▍ಎಂಸಿಎಂ ಏಕೆ?

● ಅರ್ಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು: MCM ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಿಎಸ್‌ಇ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಅರ್ಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಂತದ ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು. ಇದು JET, TUVRH ಮತ್ತು MCM ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. .

● ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲ: MCM PSE ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ 11 ತಾಂತ್ರಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ವೃತ್ತಿಪರ ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ PSE ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿಖರವಾದ, ಸಮಗ್ರ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

● ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಸೇವೆ: ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು MCM ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅಥವಾ ಜಪಾನೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವರದಿಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, MCM ಗ್ರಾಹಕರಿಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು 5000 PSE ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.

ಚೀನಾದ ತುರ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2022 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 640 ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಅಗ್ನಿ ಅಪಘಾತಗಳು ವರದಿಯಾಗಿವೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 32% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 7 ಬೆಂಕಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಲೇಖಕರು ಕೆಲವು EV ಬೆಂಕಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಚಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಬಳಕೆಯಾಗದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿನ ಬೆಂಕಿಯ ದರ, ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು EV ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯು ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಲೇಖಕರು ಈ ಮೂರು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ಕಾರಣಗಳ ಸರಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ, ಮೂಲ ಕಾರಣವು ಕೋಶದ ಒಳಗೆ ಅಥವಾ ಹೊರಗೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಕೋಶದ ಉಷ್ಣ ಓಡಿಹೋಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕೋಶದ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ನಂತರ, ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಉಷ್ಣ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಜೀವಕೋಶದ ಆಂತರಿಕ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಕಾರಣಗಳು (ಆದರೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ): ಮಿತಿಮೀರಿದ, ಅತಿಯಾದ ಚಾರ್ಜ್, ವಿಸರ್ಜನೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಲ (ಕ್ರಷ್, ಆಘಾತ), ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಯಸ್ಸಾದ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೋಶಕ್ಕೆ ಲೋಹದ ಕಣಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.