ಭಾರತದ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾನದಂಡದ ಪರಿಚಯIS 16893,
IS 16893,

▍BSMI ಪರಿಚಯ BSMI ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಪರಿಚಯ

BSMI ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್, ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 1930 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಬ್ಯೂರೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ತಪಾಸಣೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ತಪಾಸಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ತೈವಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು BSMI ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, EMC ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುವ ಷರತ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ BSMI ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಧಿಕಾರ ಹೊಂದಿವೆ.

ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಪ್ರಕಾರ-ಅನುಮೋದಿತ (ಟಿ), ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ನೋಂದಣಿ (ಆರ್) ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಯ ಘೋಷಣೆ (ಡಿ).

▍BSMI ಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಏನು?

20 ನವೆಂಬರ್ 2013 ರಂದು, 1 ರಿಂದ BSMI ಘೋಷಿಸಿತು^st, ಮೇ 2014, 3C ಸೆಕೆಂಡರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಸೆಲ್/ಬ್ಯಾಟರಿ, ಸೆಕೆಂಡರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು 3C ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ತೈವಾನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವವರೆಗೆ (ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ).

▍ಎಂಸಿಎಂ ಏಕೆ?

● 2014 ರಲ್ಲಿ, ತೈವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕಡ್ಡಾಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು MCM BSMI ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೇವೆಯ ಕುರಿತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

● ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ತೀರ್ಣ ದರ:MCM ಈಗಾಗಲೇ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು BSMI ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ.

● ಬಂಡಲ್ ಸೇವೆಗಳು:ಸರಳ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಒಂದು-ನಿಲುಗಡೆಯ ಬಂಡಲ್ ಸೇವೆಯ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಬಹು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು MCM ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಕಮಿಟಿ (AISC) ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ AIS-156 ಮತ್ತು AIS-038 (Rev.02) ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. AIS-156 ಮತ್ತು AIS-038 ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುಗಳು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ REESS (ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಮತ್ತು ಹೊಸದು REESS ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಕೋಶಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಬೇಕು ಎಂದು ಆವೃತ್ತಿ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆIS 16893ಭಾಗ 2 ಮತ್ತು ಭಾಗ 3, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 1 ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸೈಕಲ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. IS 16893 ಭಾಗ 2 ಮತ್ತು ಭಾಗ 3. IS 16893 ರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯವು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ದ್ವಿತೀಯ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಕೋಶಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾಗ 2 ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ದುರುಪಯೋಗದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ಇದು IEC 62660-2: 2010 ರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ "ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ದ್ವಿತೀಯ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಕೋಶಗಳು - ಭಾಗ 2: ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಕಮಿಷನ್ (IEC) ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಳಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆ". ಪರೀಕ್ಷಾ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆ: ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಕಂಪನ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಘಾತ, ಕ್ರಷ್, ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ, ತಾಪಮಾನ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್, ಬಾಹ್ಯ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಬಲವಂತದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಪರೀಕ್ಷಾ ಐಟಂಗಳು: ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ: 100 % SOC (BEV) ಮತ್ತು 80 % SOC (HEV) ಕೋಶಗಳನ್ನು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ 130℃ ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್: 100% ಕೋಶಗಳು SOC ಅನ್ನು 5mΩ ನ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರತಿರೋಧದಲ್ಲಿ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್: ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಗರಿಷ್ಟ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಥವಾ 200% SOC ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. BEV ಯನ್ನು 1C ಯೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು HEV ಯನ್ನು 5C ಯೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಐಟಂಗಳು ಸೆಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ವಿಭಜಕದಂತಹ ಜೀವಕೋಶದ ವಸ್ತುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ತಯಾರಕರು ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.ಐಎಸ್ 16893 ಭಾಗ 3 ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ. ಇದು IEC 62660-3: 2016 "ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ದ್ವಿತೀಯ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಕೋಶಗಳು - ಭಾಗ 3: ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು" ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆ: ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಕಂಪನ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಘಾತ, ಕ್ರಷ್, ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ, ತಾಪಮಾನ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್, ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಬಲವಂತದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಬಲವಂತದ ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್. ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ.