ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಜಾಗತಿಕ ಸಾಗಾಟವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು,
ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ,
US DOL (ಕಾರ್ಮಿಕ ಇಲಾಖೆ) ಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ OSHA (ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ಆಡಳಿತ), ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು NRTL ನಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಅಮೇರಿಕನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ (ANSI) ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ; ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೊಸೈಟಿ ಫಾರ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ (ASTM) ಮಾನದಂಡಗಳು, ಅಂಡರ್ ರೈಟರ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ (UL) ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಪರಸ್ಪರ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳು.
OSHA:ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ಆಡಳಿತದ ಸಂಕ್ಷೇಪಣ. ಇದು US DOL (ಕಾರ್ಮಿಕ ಇಲಾಖೆ) ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.
NRTL:ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಸಂಕ್ಷೇಪಣ. ಇದು ಲ್ಯಾಬ್ ಮಾನ್ಯತೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, TUV, ITS, MET ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ NRTL ನಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ 18 ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿವೆ.
cTUVus:ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ TUVRh ನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಗುರುತು.
ETL:ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯ ಸಂಕ್ಷೇಪಣ. ಇದನ್ನು 1896 ರಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಂಶೋಧಕ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಐನ್ಸ್ಟೈನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು.
UL:ಅಂಡರ್ ರೈಟರ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರೀಸ್ ಇಂಕ್ ನ ಸಂಕ್ಷೇಪಣ.
ಐಟಂ | UL | cTUVus | ETL |
ಅನ್ವಯಿಕ ಮಾನದಂಡ | ಅದೇ | ||
ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಸ್ವೀಕೃತಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದೆ | NRTL (ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಅನುಮೋದಿತ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ) | ||
ಅನ್ವಯಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ | ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ (ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ) | ||
ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸಂಸ್ಥೆ | ಅಂಡರ್ ರೈಟರ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ (ಚೀನಾ) ಇಂಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ತೀರ್ಮಾನ ಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ | MCM ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು TUV ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ | MCM ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು TUV ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ |
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ | 5-12W | 2-3W | 2-3W |
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವೆಚ್ಚ | ಗೆಳೆಯರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ | UL ವೆಚ್ಚದ ಸುಮಾರು 50~60% | UL ವೆಚ್ಚದ ಸುಮಾರು 60~70% |
ಅನುಕೂಲ | US ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಸ್ಥೆ | ಒಂದು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ | ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಂಸ್ಥೆ |
ಅನನುಕೂಲತೆ |
| UL ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ | ಉತ್ಪನ್ನ ಘಟಕದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದಲ್ಲಿ UL ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ |
● ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಮೃದುವಾದ ಬೆಂಬಲ:ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದಲ್ಲಿ TUVRH ಮತ್ತು ITS ನ ಸಾಕ್ಷಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವಾಗಿ, MCM ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
● ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಕಠಿಣ ಬೆಂಬಲ:MCM ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಯೋಜನೆಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಅಂದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಬೈಲ್ ಕಾರು, ಶೇಖರಣಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು), ಒಟ್ಟಾರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 ಮತ್ತು ಇತ್ಯಾದಿ.
ದಿಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಗಳ ನಡುವೆ ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಇರುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಎರಡು ಖಂಡಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಇದರ ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಯು ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರವನ್ನು ಬಾಬ್ ಎಲ್-ಮಾಂಡೆಬ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದೊಂದಿಗೆ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಬ್ ಎಲ್-ಮಂಡೇಬ್ ಜಲಸಂಧಿ, ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ ಮೂಲಕ ಸಾಗುವ ಮಾರ್ಗವು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾರಿಗೆ ಅಪಧಮನಿಯಾಗಿರಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ತೀವ್ರ ನೀರಿನ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದಾಗ. ಏಷ್ಯಾ-ಯುರೋಪ್, ಏಷ್ಯಾ-ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್, ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ-ಪೂರ್ವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಸಂಚರಣೆ ಚಾನಲ್, ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ, ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪ್ರಭಾವವು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. Neue Zürcher Zeitung ಪ್ರಕಾರ, ಜಾಗತಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಸರಿಸುಮಾರು 12% ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ಯಾಲೇಸ್ಟಿನಿಯನ್-ಇಸ್ರೇಲಿ ಸಂಘರ್ಷದ ಹೊಸ ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ, ಯೆಮೆನ್ನ ಹೌತಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು "ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ" ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇಸ್ರೇಲ್ನ ಮೇಲೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ "ಇಸ್ರೇಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ" ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ-ಮಂಡೇಬ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಬಳಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಅನೇಕ ಹಡಗು ದೈತ್ಯರು - ಸ್ವಿಸ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್, ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಮಾರ್ಸ್ಕ್, ಫ್ರೆಂಚ್ CMA CGM, ಜರ್ಮನ್ ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಘೋಷಿಸಿವೆ. ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 18, 2023 ರಂತೆ, ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ರ ಐದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ-ಸೂಯೆಜ್ ಜಲಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ, COSCO, ಓರಿಯಂಟ್ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ (OOCL) ಮತ್ತು ಎವರ್ಗ್ರೀನ್ ಮರೈನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (EMC) ಸಹ ತಮ್ಮ ಕಂಟೈನರ್ ಹಡಗುಗಳು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಟೈನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ-ಸೂಯೆಜ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಿವೆ.
ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ, ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ, ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ, ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ, ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್, ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ಯುರೋಪ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದ ಎಲ್ಲಾ ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬುಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದೆ.