ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಪ್ರಸರಣದ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧದ ಸಂಶೋಧನೆ

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:


ಯೋಜನೆಯ ಸೂಚನೆ

ಥರ್ಮಲ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧದ ಸಂಶೋಧನೆಓಡಿಹೋದ ಪ್ರಸರಣ,
ಓಡಿಹೋದ ಪ್ರಸರಣ,

▍CTIA ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಎಂದರೇನು?

CTIA, ಸೆಲ್ಯುಲರ್ ಟೆಲಿಕಮ್ಯುನಿಕೇಶನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿರ್ವಾಹಕರು, ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ 1984 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಲಾಭರಹಿತ ನಾಗರಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. CTIA ಎಲ್ಲಾ US ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ರೇಡಿಯೊ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಡೇಟಾ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ. ಎಫ್‌ಸಿಸಿ (ಫೆಡರಲ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್) ಮತ್ತು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಸಿಟಿಐಎ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 1991 ರಲ್ಲಿ, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ CTIA ಪಕ್ಷಪಾತವಿಲ್ಲದ, ಸ್ವತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಉತ್ಪನ್ನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕ ದರ್ಜೆಯ ಎಲ್ಲಾ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅನುಸರಣೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವವರಿಗೆ CTIA ಗುರುತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸಂವಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಹಿಟ್ ಸ್ಟೋರ್ ಶೆಲ್ಫ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

CATL (CTIA ಅಧಿಕೃತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ) ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ CTIA ನಿಂದ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಲ್ಯಾಬ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. CATL ನಿಂದ ನೀಡಲಾದ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳನ್ನು CTIA ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು CATL ಅಲ್ಲದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ CTIA ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. CTIA ಯಿಂದ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ CATL ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಅನುಸರಣೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿರುವ CATL ಮಾತ್ರ IEEE1725 ಗೆ ಅನುಸರಣೆಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

▍CTIA ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾನದಂಡಗಳು

a) IEEE1725 ಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನುಸರಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆ- ಏಕ ಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಬಹು ಕೋಶಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ;

b) IEEE1625 ಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನುಸರಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆ- ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸಮಾನಾಂತರ ಮತ್ತು ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಬಹು ಸೆಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ;

ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಸಲಹೆಗಳು: ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ IEE1725 ಅನ್ನು ಅಥವಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ IEEE1625 ಅನ್ನು ದುರ್ಬಳಕೆ ಮಾಡಬೇಡಿ.

▍ಎಂಸಿಎಂ ಏಕೆ?

ಕಠಿಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ:2014 ರಿಂದ, MCM ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ US ನಲ್ಲಿ CTIA ನಡೆಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್‌ಗೆ ಹಾಜರಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು CTIA ಕುರಿತು ಹೊಸ ನೀತಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಂಪ್ಟ್, ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅರ್ಹತೆ:MCM CTIA ಯಿಂದ CATL ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆ, ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಆಡಿಟ್ ಮತ್ತು ವರದಿ ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಉಷ್ಣ ಪ್ರಸರಣವು ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ: ಸೆಲ್ ಥರ್ಮಲ್ ದುರುಪಯೋಗದ ನಂತರ ಶಾಖದ ಶೇಖರಣೆ, ಸೆಲ್ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ. ಒಂದೇ ಕೋಶದಿಂದ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶಾಖವು ಇತರ ಕೋಶಗಳಿಗೆ ಹರಡಿದಾಗ, ಪ್ರಸರಣವು ಡೊಮಿನೊ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಡೀ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಉಷ್ಣ ಓಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಬೃಹತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಚಿತ್ರ 1 ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ತಡೆಯಲಾಗದ ಪ್ರಸರಣದಿಂದಾಗಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಜೀವಕೋಶದ ಒಳಗಿನ ಶಾಖ ವಾಹಕತೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ದಿಕ್ಕುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಶಾಖದ ವಾಹಕತೆಯ ಗುಣಾಂಕವು ಕೋಶದ ರೋಲ್ ಕೋರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ; ರೋಲ್ ಕೋರ್‌ಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ದಿಕ್ಕು ಕಡಿಮೆ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕೋಶಗಳ ನಡುವೆ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಉಷ್ಣ ಹರಡುವಿಕೆಯು ಜೀವಕೋಶಗಳಿಗೆ ಟ್ಯಾಬ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಒಂದು ಆಯಾಮದ ಪ್ರಸರಣವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಜೀವಕೋಶಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಉಷ್ಣ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಸಕ್ರಿಯ ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ಪ್ರೆಡ್ ಸಪ್ರೆಶನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಹಾಗೆ:1) ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವದಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವದ ಹರಿವು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 2) ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಅಳಿವಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಇದ್ದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಅನಿಲವು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಘಟಕಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರದಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಇದೆ.


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ